68-560kW 400V Hánýtni opinn Volvo Engine dísilrafall

STANDARD

ISO 8528: AC rafallasett knúið áfram af gagnvirkum brunahreyfli

IEC 60034-1: Grunntæknikröfur fyrir snúnings rafvélar

YD/T 502: Samskiptadísilrafallasett

GB/T 20136-2006: Almenn prófunaraðferð fyrir aflstöð brunahreyfla

Kostur

Hönnun og uppsetning vélarinnar er einföld og eftir gott jafnvægi gengur hún vel, með mikilli stífni, lítinn titring og lágan hávaða.

Köfnunarefniskolefnismeðhöndlaða sveifarásinn og gírbúnaðurinn henta fyrir mikla vinnu. Það eru 7 stokkar á sveifarásnum til að draga úr álagi aðallegunnar.

Með því að nota vélræna hraðastjórnun, fjóra ventla á hvern strokk, millikælingu útblásturslofts með forþjöppu lofti, eldsneytiskerfi með beinni innspýtingu, lág eldsneytisnotkun, framúrskarandi hraðastjórnun, hröð og öflug hleðsla;

Volvo er með stórar birgðir á heimsmarkaði, fullkomna fylgihluti, þægilegt viðhald og lágan viðhaldskostnað;

Með því að nota heimsklassa búnað og framleiðslutækni eru gæðin stöðug og áreiðanleg.

Uppfylltu kröfur um afkastagetu G2 rafala settsins.

PERFORMANCE

Teikning

UMHVERFIS UMHVERFI

Aðalafl (PRP) er hámarksaflið sem einingin getur stöðugt starfað með breytilegu álagi við staðlað umhverfi (loftþrýsting, rakastig, umhverfishitastig) og leyfir 10% ofhleðslu í 1 klukkustund á 12 klukkustunda fresti.

Hæð: ≤1000m (þegar >1000m er aflleiðrétting krafist)

Umhverfishiti: 40°C (þegar >40°C er aflleiðrétting krafist)

Hlutfallslegur rakastig: ≤60%

Þegar rekstrarskilyrði dísilvélasamstæðunnar á staðnum uppfyllir ekki ofangreind skilyrði, verður að leiðrétta úttak rafala settsins og að lokum leiðrétta stuðulinn, vinsamlegast hafðu samband við okkur.